Нет ответов

[Ste!]

В сети ходит множество списков в духе “10 самых опасных дорог мира”. Большинство лидеров этих рейтингов опасны просто потому, что проходят в горных районах и дороги эти, даже если и используются для перевозки грузов, реально не выдерживают никакой критики с точки зрения современных стандартов проектирования и безопасности. На многих из них и твёрдого покрытия нет. Подобные дороги просто нельзя рассматривать с точки зрения регулярного транспортного движения – это, скорее, горные тропы, которые используют от безысходности.

Но сейчас речь пойдёт о “нормальной” дороге, расположенной на вполне обычной местности. Шоссе N2 соединяет столицу Бангладеш Дакка с городом Силхет. Статья про эту трассу вышла вчера в британском The Observer.

Семь лет назад Всемирный Банк выделил солидную сумму на реконструкцию этого маршрута. Непонятно, в чём именно возникла основная проблема. То ли, как утверждают в финансовой организации, в том, что большую часть денег разворовали. То ли в том, что проект был изначально бездарен. Суть такова, что на дороге создали условия для увеличения скорости движения, но, при этом, не продумали вопросы безопасности.

В итоге, исходя из официальной статистики властей Бангладеш, смертность на N2 выросла до среднегодовых величин на уровне 180 погибших. Это, действительно, можно считать мировым рекордом. Энни Келли (Annie Kelly) из The Observer пишет, что это уровень, примерно на порядок более высокий, чем значения по самым опасным дорогам Великобритании.

Ну и дальше, всякая статистика и трепотня: http://stepan.ru/go/2rAdat8uth/ =)