8 replies to this topic

[Сонечка]

Вот прилетела мне такая фотография.
Это дом на пересечении Ленинского и Ломоносовского проспектов)
Очень удивил двухэтажный автобус на переднем плане

Attached Thumbnails

• 
• 

[DNAlh]

Это дом на пересечении Ленинского и Ломоносовского проспектов)

Помню такую вывеску. В детстве не понимал, что это такое (хотя дедушка - профессор-химик ), поэтому непонятное слово и запомнил. Кстати, я и сейчас не понимаю, зачем нужен был магазин изотопов (это ведь магазин был?). Что там продавали? Вот магазин "Химреактивы" на Никольской (тогда - 25 октября) - понятно, даже как-то ездили туда с друзьями за чем-то. Сейчас, кажется, простым гражданам, тем более - несовершеннолетним всякие химикаты просто так не продают...
Магазин на Никольской выглядел так:


 

Очень удивил двухэтажный автобус на переднем плане

Про этот автобус я читал как-то. Это Büssing D2U - <западно>берлинский доппельдекер, который был куплен видимо для испытаний автобусов большой вместимости и ходил по 111 маршруту где-то в конце 50-х.

 

Но, похоже, решили, что "гармошки" удобнее. Вот такие "Икарусы" я смутно помню из детства.

 
А до войны были еще и двухэтажные троллейбусы, причем собственного производства - ЯТБ-3.
 
DN

[Сонечка]

Двухэтажный троллейбус -- это прикольно)
Странно,что не прижились. Интересно,по каким причинами. Они же меньше места на дороге занимают. Может,тогда место не экономили, а может, отопить его сложнее

[DNAlh]

Странно,что не прижились. Интересно,по каким причинам.

 

Собственно, в статье из Вики написано:

Основные проблемы были связаны с переделкой контактной сети (и тогда проблемы уже возникали с работой по тем же маршрутам обычных троллейбусов, чьи пантографы с трудом доставали до проводов и, таким образом, делали практически невозможными сложные повороты и перестроения) и слабой вертикальной устойчивостью кузова, особенно на зимних дорогах.

<...> Было решено отказаться от использования двухэтажных троллейбусов в пользу сочленённых. 

 

Кстати, кроме Бюссинга на твоей фотке самые любимые автобусы моего раннего детства - ЗиЛ (в моё время уже ЛиАЗ) -158. 
Вот так он выглядел снаружи:

 

Но мне он нравился тем, что у него за кабиной водителя была лавка, с которой можно было смотреть и вперед на дорогу, и на то, как работает водитель. Учитывая, что мне тогда было лет 5-6 (их сняли с линий в Москве как раз тогда, когда я пошел в школу), такой интерес неудивителен.

Вот она, эта лавка, спереди:

 

DN

[Сонечка]

Да, что-то невнимательно прочитала) Спасибо)

[Сонечка]

Этот необычный магазин находился в Москве на Ленинском проспекте, дом 70. По рассказам старших товарищей в "Изотопах" продавали всевозможные сувениры. Но это конечно был не основной товар данного торгового учреждения, а только тот, что свободно реализовывался населению. Краевед Денис Ромодин писал в одной из своих заметок о продаже в "Изотопах" химреактивов и приборов, содержащих источники радиоактивного излучения. Но последний пункт, только для организаций, например для медучреждений.
http://www.mintorgmu...vocabulary/446/

[DNAlh]

То есть всё-таки не совсем магазин? Логично, конечно. Но интересно, что над этим вопросом я задумался первый раз тогда, когда узнал значение слова "изотопы", а ответ узнал только что.

 

DN

[Сонечка]

Мне странно,что, допустим, медицинские учреждения получали эти самые изотопы через "магазин", а не государственной поставкой, например.

[DNAlh]

Мне странно,что, допустим, медицинские учреждения получали эти самые изотопы через "магазин", а не государственной поставкой, например.

Ну, если получить изотопы в таком "магазине" можно было только по заявкам и т.д., то, по сути, это и не магазин, а некая база.

DN